Électrovanne de blocage de différentiel MPM-DLSV12

- Gérer les conditions routières complexes : Lorsqu'un chariot élévateur circule sur des terrains boueux, enneigés, sablonneux ou accidentés, il arrive qu'une roue patine par manque d'adhérence. Dans ce cas, l'électrovanne de blocage de différentiel reçoit le signal de commande et ouvre le différentiel, reliant ainsi les demi-essieux gauche et droit. Les roues de chaque côté reçoivent alors le même couple, ce qui permet de transmettre la puissance aux roues ayant une bonne adhérence et d'aider le chariot élévateur à franchir les passages difficiles en toute sécurité.

- Protéger le système de transmission : En conduite normale, le différentiel permet aux roues gauche et droite de tourner à des vitesses différentes afin de s'adapter aux virages et autres situations. Cependant, lorsqu'une roue patine, le différentiel déverrouillé transfère la majeure partie de la puissance à cette roue, ce qui entraîne une survitesse de rotation et peut provoquer une usure excessive, voire endommager la transmission. L'électrovanne de blocage de différentiel contrôle le fonctionnement du blocage afin d'éviter cette situation et de protéger la transmission du chariot élévateur.

- Améliorer l'efficacité du travail : Dans certaines conditions de travail, par exemple lorsque le chariot élévateur doit traverser rapidement un terrain meuble pour atteindre un chantier de construction, ou lorsqu'il circule sur des routes accidentées dans une mine, l'électrovanne de blocage de différentiel permet au chariot élévateur de réagir rapidement aux changements de l'état du terrain, de verrouiller ou de déverrouiller rapidement le différentiel, de réduire les temps d'immobilisation du véhicule dus au patinage des roues et d'améliorer l'efficacité du chariot élévateur.